いまいち規格が統一されていないフライリールや、古いスピニングリールなどは、フットの形状とロッドのリールシートの形状が合わず、うまくハマらないことがあります。
リールのフットが小さ過ぎる場合には、リールフットカバーのような物を付けて、大きくしてあげれば良いだけです。
リールのフットが大き過ぎる場合には、リールシートを変えるかリールのフットを削る必要があります。
リールシートを変えるのは大仕事ですし、リールをなんとしてもオリジナルな状態で保ちたいのでなければ、フットを削る方が良いでしょう。
リールのフットを削るのは、とても簡単です。
ダイソーで売っているような物で充分ですから、金属用のヤスリを買ってきて、それで削るだけです。
リールはあまり固い素材でないことがほとんどですし、簡単に削れてしまいます。
「だいたいこんなものかな」とフットの表・裏・右・左と、目測で少しずつ削っていけば、すぐにリールシートにハマるようになるでしょう。
フットの先端さえリールシートに入ってしまえば、接触して固定される地点は元からの形状の残った部分になるでしょうし、あまり神経質に綺麗に形を仕上げる必要もないと思います。
リールのフットを削る時に、一つだけ気を付けなくてはいけないことは、削りカスをギアなどの駆動部に入らないようにすることです。
金属の粉がギアなどに付けば、ギアが削れてしまう可能性があるからです。
フット意外の部分に袋をかけて、テープで入り口を止めるなどして削り、削った後は掃除機などで削りカスを吸い込み綺麗にすると良いと思います。
まあ、私はめんどくさいし、ちょっとだけだから良いかと、何もせずにいきなりヤスリでフライリールのフットを削ったりしてしまったりしているのですが…。
オールドのスピニングリールのフットを削る人などは、ちゃんと削りカス対策をした方が良いと思います。
